Серьезная поломка Honda CB400SF

[grom111]

Здравствуйте! У меня случилась серьезная поломка моего Honda CB400SF Hyper Vtec Spec II 2003 г. А именно, так называемый, «кулак дружбы», если я все правильно понял. Теперь такая вот (на фото https://ibb.co/ce6GDo) дырень в картере…?Мотоцикл вожу 2-ой сезон, перед сезоном все жидкости были поменяны. Очень редко гонял на «красном». За весь период владения только один раз разогнал его до 180 (как раз в день поломки. Была ночь, дороги были свободны, ну вы понимаете.)?В мотоциклах почти не разбираюсь (максимум, что делал - это замена свечей, тормозных колодок, жидкостей и синхрон карбов), но вот теперь появился повод добраться и до мотора. Подскажите пожалуйста, стоит ли начинать заниматься ремонтом самому? Может лучше сразу отдавать в сервис? Понимаю, что вскрытие все покажет, но может кто сталкивался с подобной проблемой и считает, что нет смысла пытаться чинить двигатель, а сразу прицениваться к заказу нового (если новый двигатель, то вопрос о регистрации и изменении в ПТС решат в местном отделении ГАИ?)? Ну а если все-таки браться за ремонт самому, то с чего начать? ?Извиняюсь за дилетантство, но очень-очень хочу помочь своему мотоциклу снова вернуться в строй!? Заранее спасибо за помощь.?

[Димот]

Контрактный мотор. Оформлять ничего не надо.

[xoxol]

Нечего там ремонтировать. Дороже выйдет. Особенно если опыта нет. Ищи мотор.

[Петрович]

Продать как есть на запчасти и купить новый мопед, по-мощнее.

[Один Человек]

Клина словил или повезло?

[grom111]

еще не вскрывал. а что там может "повезти"?

[nevod495]

Поддержу высказавшихся выше коллег)
1) Чинить этот мотор уже не надо....Дороже выйдет и совсем не факт, что хорошо.
Тут или контрактный двигатель покупать и ставить (вносить изменения в документы нет необходимости...ДВС уже давно запчасть). Главное чтобы мотор был не с угнанного мотоцикла и номер у него был не сбит. Мотор покупать строго у проверенных людей и строго по письменному ДКП.
2) Ну или продавать этот мот на запчасти, а себе брать что то посвежей и пободрей (600, 800 сс и более).

ИМХО 2-ой вариант предпочтительней

[Карелл]

Ну принципе да, как выше сказали, нужно искать б/у мотор. Колено скорее всего загнуло. Поршневая возможно продрала блок, а это или перегильзовка или расточка. Не исключена встреча поршня и клапанов, значит смотрим также и голову. Плюс стоимость запчастей и работы.
Конечное решение в любом случае за тобой.

[grom111]

вносить изменения в документы нет необходимости...ДВС уже давно запчасть

спасибо за совет!
а вот по поводу запчасти, ты знаешь, читаю сейчас по этому поводу в интернете, пишут, что как раз-таки в 2018 ДВС это номерной агрегат и нужно вносить изменения в ПТС. может на деле иначе, пока сам не проверю - не узнаю

[Один Человек]

а что там может "повезти"?

повезло что не улетел, скорость 180, двигло в дребезги, клин мотора - блокировка заднего, если сцеплением вовремя не отработаешь.
Как у тебя это происходило?


Я за контракный мотор. А старый на запчасти. Или как Петрович посоветовал посмотреть на касс по выше и весь мот на продажу.

[Serjik]

Контрактный мотор.

Однозначно !

Оформлять ничего не надо.

Надо ! Читаем тут , все подробно описано https://pdd-helper.ru/kak-pravilno-oformit-zamenu-dvigatelya/

[nevod495]

Да, внесли изменения в закон. ДВС уже вновь номерной агрегат...
Только не пойму почему в статье написано о замене ПТС....
ПТС не меняется...в него вносятся дополнительные сведения о замене ДВС на полях...
В стране дураком МОЖНО и НЕЛЬЗЯ равномерно заменяют себя, чтобы народ путался...косячил...и расплачивался за свои косяки кровными

[Serjik]

Только не пойму почему в статье написано о замене ПТС....

Ошибка автора скорее всего.

[JohnnyB]

чуток имхи.движок можно за 20 рублей купить - в ВК есть закрытая группа сибиховодов - там периодически продают движки. ремонтировать скорее всего выйдет дороже. Чувак с питер втек 2 откапиталил - 40 вышло, по крайней мере так сказал.


этот мот если продавать по запчастям - ходовые расходники разберут, а остальное долго продавать будешь, поэтому продать на запчасти - добавить и взять 600... долгоиграющая перспектива.


по мне так проще купить новый двиг и потом уже ездящий мот продать - чем заниматься постоянным фотканьем запчастей и пересылом почтой.

[grom111]

повезло что не улетел, скорость 180, двигло в дребезги, клин мотора - блокировка заднего, если сцеплением вовремя не отработаешь.
Как у тебя это происходило?

Ехал по шоссе примерно 80, начал разгоняться и в момент когда спидометр показал 100, стрелка намертво встала, стрелка оборотов тоже встала намертво как раз в том месте, где vtec включается. (Ну если я правильно соображаю, где начинается толстая белая линия.). Я попробовал до 1-ой передачи спуститься, а потом опять поднять, пустило до 110, но все-равно чувствовал что-то не то. Остановился, справа уже вся штанина маслом была забрызгана, начал смотреть и обнаружил дырку.
если бы я был поумнее и поквалифицированнее в мотоциклах, можно было избежать таких печальных последствий, надо было сразу останавливаться, как только что-то не то почувствовал.