Поищи поиском,не помню. Вообще там ничего сложного нет,да и у всех классиков практически идентично.
Накосячить при аккуратности достаточно тяжело ,если конечно не использовать острую отвертку для забивания направляющих втулок.:-)
Нужно-Сальники,(пыльники по состоянию), масло (я в своё время бодяжил 10+15) если однородное то литра хватит, керосин для промывки, но поскольку разбирать целиком то можно и бензин, проволочку что бы подвесить суппорта, заранее придумать чем будешь забивать втулки и сальники,что то чем будешь замерять объём залитого (можно и ро уровню,но по объёму проще).Вроде всё.