Расход 12,5 на CB1300

[Eyess]

До сапуна не добрался сегодня

Есть вариант что увидишь такое)))

[YouRun (Юран)]

Вот не факт. Этот фильтр соединяет ПОДмембранное пространство с атмосферой, а под мембраной стоит воздушный жиклёр холостого хода.
Недостаток воздуха там влияет на все режимы двигателя - проверено.

да  , согласен , чуток  из памяти подстерлось . в любом случае ,  на  езду влияет не  сам фильтр  , а грязь и  куски поролона ,  прилетевшие  в  воздушный  канал .

[Eyess]

а грязь и  куски поролона ,  прилетевшие  в  воздушный  канал .

Точно, я куски этого дерьма из всех дыр выковыривал

[Семёнов]

Фильтр чистый относительно, ничего с него не высыпается. Но повторюсь он знатно воняет бензином. До сапуна не добрался сегодня, не успел. Но при езде есть ощущение что заливает. Когда даёшь оборотов с 3к есть провал а потом подрыв, что только за руль успеваешь держаться.

Вот то что бензом фильтр воняет - первый признак его засранности.

[Bonhomie]

Есть вариант что увидишь такое)))

И какие действия если такое?) Есть вариант своими силами колхозить или заказывать нужно этот паралончик?

Вот то что бензом фильтр воняет - первый признак его засранности.

Значит закажу на днях новый фильтр.

А провал на 3к и звук такой как будто заливает при резком открытии газа, это норм?)



Да и спасибо, что помогаете. Прям не ожидал что откликнитесь и растолковывать будете)

[cher87]

А провал на 3к и звук такой как будто заливает при резком открытии газа, это норм?)

Нет не нормально.
Тебе же в самом начале Юра написал, разбери и вычисти карбы, потом синхронизация, заодно просмотри все фильтры.
Если в воздухан попал бензин то он уже скорее всего не работает (забит) от того и бешеный расход.

[Eyess]

Есть вариант своими силами колхозить или заказывать нужно этот паралончик?

Лучше, конечно, оригинал заказать, к примеру здесь в разделе воздушных фильтров http://serjik.ru/forum/index.php?topic=13568.0
Я, временно конечно , вырезал из поролона и побрызгал силиконовой смазкой...

[Семёнов]

Я этот поролончик сам вырезал. Несколько лет уже как новый.

[Bonhomie]

Господа. Увеличив агрессивность езды. Смог сократить расход до 10,9 на сотню. Но вопрос все равно актуальнвй. Дело точно не в фильтре так как расход 10 даже по трассе был и у предыдущего хозяина. Мот брал у  случайного вы тут на форуме его знаете по идее. Он и ккарбы чистил и фильтр регулярно менял. Смущает компрессия ... 8,5 в одном из цилиндров, при этом масло вроде не жрет.
 

[Accelero]

Смущает компрессия ... 8,5 в одном из цилиндров

Походу в него и пересцывает. Свеча этого горшка отличается от других по цвету гумна/нагара?

[Eyess]

Смущает компрессия ... 8,5 в одном из цилиндров

С маслом показания такие-же? Надо определится - кольца\голова.
Если кольца, можно попробовать химию для раскоксовывания.

[Bonhomie]

Господа, ездил промерял нормально компрессию. Но только на горячую. 12-13 во всех цилиндрах. Посмотрели поршневую, в нормальном состоянии, нагар везде одинаковый, немного поцарапано зеркало первого горшка но со слов мастера абсолютно не критично. Сказал ехать с газораспределительным либо карбами разбираться. Свечи 1 и 3 цилиндра черные. Как докопаюсь до истины отпишусь в чем причина была.

[cher87]

Может у тебя в карбах жиклёры большие стоят ( типа тюненг)?

[Tyuterev]

Может у тебя в карбах жиклёры большие стоят ( типа тюненг)?

Либо перепутаны местами.

[Bonhomie]

Может у тебя в карбах жиклёры большие стоят ( типа тюненг)?

Внутрь пока не лазили. Отвез мастеру по карбам, он долго и нудно что то крутил. В общем обеднил смесь,синхронизировал карбы, ход стал более ровный во всем диапазоне, и на второй когда газ откручиваешь колесо приподнимает, до этого провал просто был. Но есть новы симптом. На холостом ходу если снять колпачек с 4 цилиндра мот никак не реагирует, хотя колено горячее и цилиндр вроде как работает. Как изменится расход после настройки карбов отпишусь через 100-200км.