заметил некую фигню: если сдернут топливную трубку с бака от карба то из крана может ливануть бензин. Но, бывает может и не ливануть.
Однозначно косяк с мембраной. Так вот - краник разобрал, проверил мембрану - целая. пружинка - как пружинка. Собрал, открыл кран - не течет. поставил на мот - норм. Потом потребовалось скинуть бак - хоп: снова полилось.
Какие последствия могут быть если бензин течет/поступает в карбы постоянно (иглы в порядке) ?
Для чего эта мембрана нужна, может удалить ее и при необходимости просто перекрывать краник?
А может подрастянуть пружинку? Просто двушка за резинку с пружинкой как-то не по еврейски.