Автор Тема: Настройка карбюраторов VTR 1000 F  (Прочитано 11209 раз)

Оффлайн ImrDuke

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2846
  • Возраст: 34
  • Город: г.Рязань
  • Мотоцикл: CB400 -> VTR1000F -> ...
А с ними то что?

Оффлайн tva

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 192
  • Возраст: 49
  • Город: Москвабад
  • Мотоцикл: VTR
а с ними - кирдык, цепки громыхают. Да и вообще мопед достался в плачевном состоянии - перо, подшипники рулевой и гвоздь программы - две шпильки из леруа в креплении мотора к раме )))

Оффлайн ImrDuke

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2846
  • Возраст: 34
  • Город: г.Рязань
  • Мотоцикл: CB400 -> VTR1000F -> ...
Модератор данного раздела как раз занимается изготовлением механических натяжителей для Ватрушки
http://serjik.ru/forum/index.php?action=profile;u=80

Оффлайн tva

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 192
  • Возраст: 49
  • Город: Москвабад
  • Мотоцикл: VTR
что-то боюсь я механику - сосед по гаражам на выфере сделал механику - теперь мотор звенит...
ну да тема про карбы )))


так вот, один раз передний циля пыхнул на перегазовке, его поджал и все гуд. Теперь надо бы отсинхронить, но нет у меня вакуумметров, а водяными - имхо шаманство.
В свао кто-нибудь синхронит или в ближайшем "зарубежье" сао-вао?

Оффлайн ImrDuke

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2846
  • Возраст: 34
  • Город: г.Рязань
  • Мотоцикл: CB400 -> VTR1000F -> ...
Купи у братьев наших Китайцев http://alireview.ru/izpdq

Оффлайн xoxol

  • Длина минуты зависит от того, с какой стороны двери туалета Вы находитесь
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2804
  • Город: Москва
  • Мотоцикл: CB750, DL100, Сейчас CBF1000 МК1
В свао кто-нибудь синхронит или в ближайшем "зарубежье" сао-вао?
Я бы тебе помог. Но некоторые "товарищи" свалили в Крым и не отдали мне синхронизатор.
Так что если только когда вернутся.

Оффлайн tva

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 192
  • Возраст: 49
  • Город: Москвабад
  • Мотоцикл: VTR
было бы не плохо, но вот что-то пугают пока натяжители. Мнеб на сигнальный доехать на учет встать и то стремно ))) Если вдруг к моменту возвращения починюсь - обязательно заскочу.

Оффлайн xoxol

  • Длина минуты зависит от того, с какой стороны двери туалета Вы находитесь
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2804
  • Город: Москва
  • Мотоцикл: CB750, DL100, Сейчас CBF1000 МК1
Мнеб на сигнальный доехать на учет встать и то стремно )))
Вот как раз и ко мне сможешь заехать :-)

Оффлайн tva

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 192
  • Возраст: 49
  • Город: Москвабад
  • Мотоцикл: VTR
Добрался до гаража. Завожу с подсосом - заводится, немного работает и начинает скидывать обороты. По идее наоборот же на подсосе должны быть высокие обороты, а тут приходится их ручкой газа увеличивать. Такое ощущение что подсос не работает хотя два дня назад разбирал продувал, проверял и смазывал тросики подсоса. Иглы чистые, ходят хорошо.
Что бы это могло быть? До этой ватрухи с подсосом не было проблем - завелся  чуть погре и скидываю его. Ничего не глохло.
И по жиклерам -стоят таки стоковые 162-165, на сколько отвратить пилоты на два оборота или же придушить до полутора?
И вопрос дурацкий : если отстрел в глушители то смесь богатая, а если в фильтр ,то беднит? :shok0000:

Оффлайн ImrDuke

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2846
  • Возраст: 34
  • Город: г.Рязань
  • Мотоцикл: CB400 -> VTR1000F -> ...
Re: Настройка карбюраторов VTR 1000 F
« Ответ #24 : 19 Апрель 2018, 13:48:15 »
В грм не лазил?
Были похожие симптомы. Оказалось что метки не правильно выставлены.

Оффлайн tva

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 192
  • Возраст: 49
  • Город: Москвабад
  • Мотоцикл: VTR
Re: Настройка карбюраторов VTR 1000 F
« Ответ #25 : 19 Апрель 2018, 14:55:34 »
так вот же ниже - замена цепей.

Оффлайн tva

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 192
  • Возраст: 49
  • Город: Москвабад
  • Мотоцикл: VTR
Re: Настройка карбюраторов VTR 1000 F
« Ответ #26 : 19 Апрель 2018, 17:07:15 »
Лучше бы и не знать.((( залез проверить компрессии. Начал с заднего и прибалдел - 6,5  очка  :sm146000: .
Ладно... Перед разобрал залез - 11. Норм. Плеснул чуток масла в зад снова замеряю -7, 7.3 где-то. Т.е. с маслом компрессии добавилось. И чего теперь делать? Синхронить карбы?кому оно теперь надо.. Кстати свечи в копоти что с переднего что с заднего горшков.
Не знаю как фото влить с планшета но перед установкой свечи чистил. Вот такая шняга. Что делать то? То что к доктору - это понятно ,но всёж... :blush200:

https://c.radikal.ru/c33/1804/d9/4cbd0068be63.jpg

Оффлайн ImrDuke

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2846
  • Возраст: 34
  • Город: г.Рязань
  • Мотоцикл: CB400 -> VTR1000F -> ...
Re: Настройка карбюраторов VTR 1000 F
« Ответ #27 : 19 Апрель 2018, 18:38:10 »
Свечи могло закоптить от того, что часто заводил на подсосе и не ездил на нем.
У меня компрессия из-за неправильных меток на переднем была 2 очка

Оффлайн xoxol

  • Длина минуты зависит от того, с какой стороны двери туалета Вы находитесь
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2804
  • Город: Москва
  • Мотоцикл: CB750, DL100, Сейчас CBF1000 МК1
Re: Настройка карбюраторов VTR 1000 F
« Ответ #28 : 19 Апрель 2018, 20:43:56 »
из-за неправильных меток

Вполне реально

Оффлайн tva

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 192
  • Возраст: 49
  • Город: Москвабад
  • Мотоцикл: VTR
Re: Настройка карбюраторов VTR 1000 F
« Ответ #29 : 19 Апрель 2018, 23:32:57 »
Вот еще что вспомнил - свечки выкручены обе. Ставлю компрессометр в задний цилиндр - крутит, замеряет. Вставляю в передний - крутит значительно бодрее, как будто кручу двигло просто так без свечей. Т.е. ощущение что компрессия-то в заднем чумовая, а показывает всего ничего. может там что пережато? хотя прикручивал все болты динамометрическим ключом.