И так можно продолжить тему. Сегодня у меня была 15-я тренировка. Падениям я уже потерял счет. Запускал мотик по разному. Из повреждений два раза переднее колесо выпрямлял , от падения напополам разлетелся корпус бензонасоса прямо в баке, от пластика пришлось совсем отказаться, надоело платить аргонщикам за сварку паука, хоть пластик благодаря клетке асфальта и не косался, но паук аллюминевый просто стряхивало от сильного удара. Трубку правого клипона менял уже три раза, с дуру сильно их зажимал поначалу, но всеравно обязательно снимайте родные клипоны и ставьте прямые стантовые клипоны, на них ломает только трубку и меняется она за 10мин. и главное в отличии от родного клипона стоит трубка всего пару сот рублей. Короче подготовкой своего мотика я очень доволен и ни разу не пожалел что со всем этим заморочился, еслибы все это не было проделано от мотоцикла уже ничего бы не осталось. Единственное слабое звено в подготовке мотика выявилось сегодня, я не сделал усиливающую рамку для радиатора и мне его сегодня оторвало, рамку на радиатор надо ставить обязательно.
Небольшая подборка легких крашей с сегодняшней тренировки