Муки выбора.... CB1300 или XJR1300

[Ewil]

Доброго всем дня, друзья...
Собственно купили у меня моего сибилитра...и теперь я стал метаться в выборе между СВ1300 и XJR1300... на Варадеро пока не докопаил, так что снова покупается чистый классик! Требования к нему все те же...возить мое 100кг тело + супругу (легкую) + багаж на двоих, кофры,дуги и прочее - дело наживное, да и руки из правильного места растут - прилепить к обоим не проблема! езжу много город-пригород, и 1-2 раза за сезон путешествия по 3-4 тысячи км...ну и этот мот повезет меня на следующее лето в Крым из Сибири...
Буджет покупки 190-200т.р...
рассматриваются карбовые версии обоих моделей, в достойном состоянии...
кто чего скажет??? в ХЖРе  смущает воздушно-масляное охлаждение...т.е. наличае печки между ног...но после проблем с потекшим радиатором на слоне и чет это ушло на другой план...
В общем жду ваших советов...
заранее всем спасибо!

[TamTam]

Я за XJR.
XJR хороший мотоцикл, подвеска регулируемая, это очень приятный плюс на классике, тормоза на уровне.
Пообщайся с неводом) он тебе вправит мозги

[cugra]

на сайте продаётся пара шикарных cb1300 

[VoVa_VTR]

Бери мою сибиху, полностью обслужена. Мотик - огонь!!!!!!
http://serjik.ru/forum/index.php?topic=22357.0
и на авто.ру: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/740750-9041f.html

[Ewil]

Ребята...кондидаты для покупки уже определены в досигаемости 700км от меня...интересует не предложение, а именно сравинение этих двух мотов...статьи уже все про них перечитал, но нужны факты...в соседней теме уже почитал хорошее о ХЖРах...
Спасибо за понимание...жду ваших мнений!

[Electrik]

конечно за сб1300! за одну только подсветку приборов надо брать

[nevod495]

Ewil, советы, как сам понимаешь, давать всегда легко и просто....
Поэтому просто напишу из чего бы исходил я.
Я бы выбрал XJR и вот почему:
1) Более совершенные подвески;
2) Лучше тормоза;
3) Лучшая динамика (мотоцикл имеет более спортивный характер и ездить на нем можно более агрессивно и интересней);
4) Очень удобная стоковая сидушка.

P.S. По поводу воздушно-маслянного охлаждения не очкуй...перегреть исправный мот в движении невозможно (в пробке достаточно ехать со скоростью 10-15 км/ч).

Я по своему Хыджику до сих пор скучаю....во истину просто неубиваемый аппарат (очень надежный и практичный).

У него единственный минус - слабоват подрамник. Как я понял у тебя ожидается езда с пассажиром и кофрами поэтому сразу усиливай подрамник (наваривай косынки) и будет тебе счастье.
Удачи в выборе!

[Electrik]

Ewil, советы, как сам понимаешь, давать всегда легко и просто....
Поэтому просто напишу из чего бы исходил я.
Я бы выбрал XJR и вот почему:
1) Более совершенные подвески;
2) Лучше тормоза;
3) Лучшая динамика (мотоцикл имеет более спортивный характер и ездить на нем можно более агрессивно и интересней);
4) Очень удобная стоковая сидушка.

P.S. По поводу воздушно-маслянного охлаждения не очкуй...перегреть исправный мот в движении невозможно (в пробке достаточно ехать со скоростью 10-15 км/ч).

Я по своему Хыджику до сих пор скучаю....во истину просто неубиваемый аппарат (очень надежный и практичный).

У него единственный минус - слабоват подрамник. Как я понял у тебя ожидается езда с пассажиром и кофрами поэтому сразу усиливай подрамник (наваривай косынки) и будет тебе счастье.
Удачи в выборе!

не особо в этом разбираюсь, поясни плиз, почему на xjr подвеска лучше?
на сибихе она полностью регулируемая везде + маятник рычажный.

[cugra]

я не спец, но тесты читал, там хыжера динамика послабей чем у сибихи

[VoVa_VTR]

до 200 сибиха растягивает жыксер к2.... проверено!

[nevod495]

я не спец, но тесты читал, там хыжера динамика послабей чем у сибихи

Из больших классиков и XJR 1200/1300 и Бандит 1200/1250 без труда делают CB-1300. Со старта и до максималки. При этом между собой бандит и хыжир примерно равны.
Проверено в жизни и не раз...
Да и стоит самому после CB пересесть на XJR как сразу понимаешь, что хыжир шустрей.

[Ewil]

Ewil, советы, как сам понимаешь, давать всегда легко и просто....
Поэтому просто напишу из чего бы исходил я.
Я бы выбрал XJR и вот почему:
1) Более совершенные подвески;
2) Лучше тормоза;
3) Лучшая динамика (мотоцикл имеет более спортивный характер и ездить на нем можно более агрессивно и интересней);
4) Очень удобная стоковая сидушка.

P.S. По поводу воздушно-маслянного охлаждения не очкуй...перегреть исправный мот в движении невозможно (в пробке достаточно ехать со скоростью 10-15 км/ч).

Я по своему Хыджику до сих пор скучаю....во истину просто неубиваемый аппарат (очень надежный и практичный).

У него единственный минус - слабоват подрамник. Как я понял у тебя ожидается езда с пассажиром и кофрами поэтому сразу усиливай подрамник (наваривай косынки) и будет тебе счастье.
Удачи в выборе!

Спасибо за развернутый ответ..! если все будет хорошо, на выходных похвастаюсь обновками...

[nevod495]

Спасибо за развернутый ответ..! если все будет хорошо, на выходных похвастаюсь обновками...

Еще один момент...будь внимателен на рынке распространена обманка...продают XJR 1200, а выдают его за 1300...Красят двигло...меняют бак и хвост...
Так что изучи досканально все отличия чтобы не попасть впросак...
Ну и еще раз удачи.
И еще...если ты еще пока не совсем определился с мотом и в процессе выбора тебе попадется Суза GSX 1400...ну очень рекомендую присмотреться к этому моту.

[Ewil]

е попадется Суза GSX 1400...ну очень рекомендую присмотреться к этому моту.

смотрел на него...увы но дороговат...у меня 200 - потолок цены на данный момент...а так мот зачетный, и внешне и технологически...

[cugra]

тут ещё кавасаку своетовали, мол адский классик... смотрится неплохо
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/719084-8430.html