Автор Тема: Жиклеры от X4 на CB1300  (Прочитано 5363 раз)

Оффлайн lobotomist

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 82
  • Возраст: 30
  • Город: Ho Chi Minh City (Vietnam)
  • Мотоцикл: CB1300 SC40
Re: Жиклеры от X4 на CB1300
« Ответ #30 : 04 Декабрь 2017, 19:44:10 »
Без флейт стало лучше. Но провал все равно на 4й остался. Но. При богатой смеси должен быть очень хороший прострел с высоких оборотов? У меня их нет.
Обычно я оттормаживаюсь опускаю постепенно с перегазовкой и без звукового сопровождения получается. Сегодня несколько раз попытался просто бросить газ. Пару тихих хлопков и все.

А уровень поплавков регулируется или нет у нас? И вообще может это быть из-за износа запорной иглы? Или дозирующей иглы? Или эти иглы уже не влияют на полностью открытом дросселе?

Оффлайн YouRun (Юран)

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2230
  • среднебойщик-тысячник
  • Возраст: 36
  • Город: Вязьма
  • Мотоцикл: совки-en400-VT1100-X4-CB1300-VFR800-XL1000,Bandit1200
Re: Жиклеры от X4 на CB1300
« Ответ #31 : 04 Декабрь 2017, 21:56:20 »
не трогай  ты  уровень .  он сам не собьется . ты  не ответил  по чистке карбов .  как  тебе помогать ,  если на вопросы  прямо не отвечаешь ? и так непросто через  инет  ...

Оффлайн lobotomist

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 82
  • Возраст: 30
  • Город: Ho Chi Minh City (Vietnam)
  • Мотоцикл: CB1300 SC40
Re: Жиклеры от X4 на CB1300
« Ответ #32 : 05 Декабрь 2017, 04:59:16 »
не трогай  ты  уровень .  он сам не собьется . ты  не ответил  по чистке карбов .  как  тебе помогать ,  если на вопросы  прямо не отвечаешь ? и так непросто через  инет  ...
Карбы мылись. По крайней мере я за это заплатил вместе с регулировкой клапанов.
Так же пробовали меняться жиклеры на те что мне пришли - не помогло.
А по поводу поплавков я их не хочу трогать, я хочу замерить уровень, может уже кто-то тронуть до меня успел.

Оффлайн lobotomist

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 82
  • Возраст: 30
  • Город: Ho Chi Minh City (Vietnam)
  • Мотоцикл: CB1300 SC40
Re: Жиклеры от X4 на CB1300
« Ответ #33 : 22 Декабрь 2017, 15:01:55 »
Пока жду ремкомплект. Замерил температуру выпуска после того как приехал домой.
Коллектор 1 цилиндра 80 градусов, 2й около 90, 3 около 100, а 4 112.


Как-то так. Может инфракрасный термометр тупит, а может и нет. Да и температура какая-то низкая?

Оффлайн Царь

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 957
  • Возраст: 52
  • Город: Раменское
  • Мотоцикл: ZX-10>CB1000>CB1300>X4 LD>Бе Ме Ве
Re: Жиклеры от X4 на CB1300
« Ответ #34 : 22 Декабрь 2017, 15:30:53 »
Карбы мылись.
Синхронили?

Оффлайн lobotomist

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 82
  • Возраст: 30
  • Город: Ho Chi Minh City (Vietnam)
  • Мотоцикл: CB1300 SC40
Re: Жиклеры от X4 на CB1300
« Ответ #35 : 22 Декабрь 2017, 16:43:00 »

Оффлайн Царь

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 957
  • Возраст: 52
  • Город: Раменское
  • Мотоцикл: ZX-10>CB1000>CB1300>X4 LD>Бе Ме Ве
Re: Жиклеры от X4 на CB1300
« Ответ #36 : 22 Декабрь 2017, 17:25:30 »
Спросил не просто так. Брал своего икса зимой, не было возможности проверить на ходу. А когда весной выкатил, то акуел. Симптомы были похожие на твои, хотя бывший хозяин сказал, что он нормально едет. Подсоединил синхронизатор и ещё раз акуел, каждый цилиндр жил сам по себе.
На SC-40 откатал 3 сезона, и хочу тебя заверить, даже в стоке валит он не по детски, даже ни разу не подумал прибавить ему мощности. Советую добиться от него полной отдачи в стоке, а потом уже мудрить тюнингом.
А сарказм думаю излишне, ты спрашиваешь - мы отвечаем.

Оффлайн lobotomist

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 82
  • Возраст: 30
  • Город: Ho Chi Minh City (Vietnam)
  • Мотоцикл: CB1300 SC40
Re: Жиклеры от X4 на CB1300
« Ответ #37 : 22 Декабрь 2017, 18:17:42 »
Спросил не просто так. Брал своего икса зимой, не было возможности проверить на ходу. А когда весной выкатил, то акуел. Симптомы были похожие на твои, хотя бывший хозяин сказал, что он нормально едет. Подсоединил синхронизатор и ещё раз акуел, каждый цилиндр жил сам по себе.
На SC-40 откатал 3 сезона, и хочу тебя заверить, даже в стоке валит он не по детски, даже ни разу не подумал прибавить ему мощности. Советую добиться от него полной отдачи в стоке, а потом уже мудрить тюнингом.
А сарказм думаю излишне, ты спрашиваешь - мы отвечаем.


Он валит. На первой аж колесо переднее уплывает, ощущается как теряется контроль. Проблемы появляются потом.. Я вот несколько раз потестил. На 7000 открывается парашют, переключился и все нормально. На 6000 видно уже как-то не хватает чего-то.
Синхронизация же не влияет на полностью открытом дросселе вроде бы?



Придет ремонтный комплект. Заменю все вещи, может провода еще попробовать поменять. И потом буду думать. Но самое что интересно, проблемы с 6000 на первой и второй нет. Появляется на 3-й и дальше.
А еще вспомнил. Дикая вибрация появляется на 7000

Оффлайн lobotomist

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 82
  • Возраст: 30
  • Город: Ho Chi Minh City (Vietnam)
  • Мотоцикл: CB1300 SC40
Re: Жиклеры от X4 на CB1300
« Ответ #38 : 23 Декабрь 2017, 09:02:05 »
Пока жду ремкомплект. Замерил температуру выпуска после того как приехал домой.
Коллектор 1 цилиндра 80 градусов, 2й около 90, 3 около 100, а 4 112.


Как-то так. Может инфракрасный термометр тупит, а может и нет. Да и температура какая-то низкая?

Какая-то хрень китайская за 15 долларов, а не инфракрасный термометр. Померил горячий чайник - 40 градусов, а руку держать на корпусе нереально - это если мерить с блестящей стороны. А если открыть и направить на воду 84. Показания термометра оказались не о чем, бесполезная штука в связке с хромированным коллектором.

Оффлайн Eyess

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 226
  • Возраст: 61
  • Город: Ставрополь
  • Мотоцикл: Honda X4'98
Re: Жиклеры от X4 на CB1300
« Ответ #39 : 23 Декабрь 2017, 09:56:25 »
Какая-то хрень китайская
Разные поверхности имеют свой коэффициент ИК излучения.
Проштудируй, если не лень...
https://www.c-o-k.ru/library/catalogs/testo-ag/8108/24292.pdf