Техническое обслуживание вилки Honda X4 и X4LD (Стадия заполнения)

[cember]

сверлышком подсверлить коцанку (снять ржу), напаять и наждачкой затереть! думаю так процесс происходит!
главное припой какой использовать? в наличии проволока ппос 61 с канифолью внутри

[saponchik]

сегодня весь день мудохался в попытках выбить сальник...закусывает...уже смирился с заменой не только сальника и пыльника, но и направляющей\щих...
еще у меня нет стержня никакого внутри...только пружина шайба и цилиндр металлический..я так понял это потому что не LD?
завтра мб попробую, как тут советовали нагреть, ну или вести в сервис и как лох за деньги сальник кстати ковырян еще в японии, а под резинкой жутко ржавое металлическое кольцо...видимо японец криворук тот еще был...и не менял вовремя...а я думал они все молодцы
сальник ни капли не шевелится

[mazai]

подумываю заменить масло в вилке, вопрос: "можно его слить только через нижнее отверстие в пере или все же надо разбирать всю вилку и сливать перевернув перо?"

[saponchik]

у меня слилось все через нижнее...
но заливать то куда будешь?)

[YouRun (Юран)]

подумываю заменить масло в вилке, вопрос: "можно его слить только через нижнее отверстие в пере или все же надо разбирать всю вилку и сливать перевернув перо?"

только перевернув перо . внизу нет отверстия для слива  масла.

[saponchik]

я не знаю,  почему вам в голову не приходит нагреть стакан вилки при разборке пера и установки новых направляющих. все разбирается и собирается вообще без усилий .

а на сколько сильно греть?
сейчас сальник вообще колом стоит и закусывает при попытке выбить... поможет нагревание?)

[YouRun (Юран)]

а на сколько сильно греть?
сейчас сальник вообще колом стоит и закусывает при попытке выбить... поможет нагревание?)

по температуре не знаю . я грел до температуры , что рукой уже не дотронешься . именно самый верх стакана . после нагрева мои перья разбирались будто и не запресованы направляющие там . собирал тоже с нагревом . новые направляющие проваливались в посадочные места чуть ли не под собственным весом.  чуть помогал им сесть пластиковой сантехнической трубой . серая такая. при необходимости ее можно распилить вдоль - она уменьшит диаметр .

[mazai]

я на VFR  сливал открутив нижние болты, а заливал через верх, не вынимая перьев из траверсы.

[Петрович]

подумываю заменить масло в вилке, вопрос: "можно его слить только через нижнее отверстие в пере или все же надо разбирать всю вилку и сливать перевернув перо?"

Так можно делать если меняешь масло каждый сезон, а если как получится, то надо промывать перья керосином. Это уже со снятием, но можно без разбора.
Заливать через верхние пробки, кстати можно пролить свежем маслом как промывкой. Закрутив нижние болты налить масло, замерив штангелем от верха, блин не помню сколько мм.

только перевернув перо . внизу нет отверстия для слива  масла.

С чего ты взял?

[YouRun (Юран)]

С чего ты взял?

а что не так ? выкрутив нижний болт на пере , установленном на мотоцикле , ты разберешь всю вилку . если внутри сместится пара деталей , то вкручивать назад этот болт будет весело . скинуть перья много проще ,чем мудохаться с этими болтами .

[mazai]

Так можно делать если меняешь масло каждый сезон, а если как получится, то надо промывать перья керосином. Это уже со снятием, но можно без разбора.
Заливать через верхние пробки, кстати можно пролить свежем маслом как промывкой. Закрутив нижние болты налить масло, замерив штангелем от верха, блин не помню сколько мм.С чего ты взял?

Спасибо, думаю так и поступлю.

[saponchik]

по температуре не знаю . я грел до температуры , что рукой уже не дотронешься . именно самый верх стакана . после нагрева мои перья разбирались будто и не запресованы направляющие там . собирал тоже с нагревом . новые направляющие проваливались в посадочные места чуть ли не под собственным весом.  чуть помогал им сесть пластиковой сантехнической трубой . серая такая. при необходимости ее можно распилить вдоль - она уменьшит диаметр .

после нагрева, зажатия стакана в тисках и хорошего дерга- все вылетело))
спасибо за совет!
сэкономил 2тыщи и хапнул опыта!))

[Прохор]

Привет братья,может мне кто нибудь сможет помочь,дело в том,что в этой теме нашёл только фотки обычной иксовой вилки,у меня есть элдэшная вилка,но не комплектная,смотрел в микрофиши,увидел разницу,но не совсем понятно чего  не достаёт,позже попытаюсь выложить фото своей...
 Может кто-то имел опыт разборки-сборки элдэшной,сфотал весь процесс,
не совсем мне понятно:поршни,гильзы-они у меня длиннее кажется,ещё всяческая мелочёвка,позже выложу фото...

[Прохор]

Вот фотки того,что есть,ломы есть тоже,забыл доложить:http://pokazal.ru/2014_05_b/b9331e34695059d30040703cf4d44cd0.jpg[/img]

[Прохор]

Сегодня сравнивал ломы вилок икс и икс лд,а потом то что мне прислали,окончательно запутался,вот присланные:


длинна 658мм в отличие от иксовой 685мм,диаметр43мм,вопрос от чего могут быть ломы,есть у кого нибудь ответ?.
По ходу дела они ваще не иксовые...