Переключение передач

[Dzen]

Вот, кстати, насчет выжима сцепления и сброса газа - всегда полностью выжимаю сцепление и полностью сбрасываю газ при переключениях вверх.

ради интереса, попробуй переключится вверх скажем с 4-й на 5-ю без сцепления 
уверен что тебе понравиться  (опять же люди не дадут соврать  )
Разгоняешь, ближе к концу разгона поджимаешь педальку вверх, резкий сброс газа и педалька сама вскакивает в 5-ю абсолютно бесшумно !!
Это ж Хонда, епт 

[IVAN]

Я вот одного понять не могу.... когда я тока стал машинистом, то переключения у меня происходили оч. куево, с виду это казалось как в цирке. потом обратил внимание, что если вверх переключаться с минимальным выжимом сцепления или без такогого вообще, то непосредственно переключения происходят четко, быстро и без "втыков", к тому же стуков и иных посторонних шумов в коробке при этом не наблюдается... чему там тогда изнашиваться при включени без сцепы???

[Dzen]

Дык грил же, люди не дадут соврать  .

[zviadi]

Значит попробовал я вчера по пути домой переключаться на 4-ю передачу без сцепления - чета нифига не получилось. Не идет лапка вверх, как я ни старался. Может газовал мало - в общем, не буду я так больше делать - коробку жаль. Со сцеплением всяко лучше - никаких рывков и КПП точно будет жить. И переключаться можно когда захочешь, на любых оборотах.
Какие там у вас шумы в КПП происходят при переключениях, я чего-то не пойму? Я когда впервые в жизни на мотоцикл сел, и то ничего не шумело и мотоцикл не дергался.

Зато сегодня по дороге на работу переключался вниз только с перегазовкой - очень скользко и ветер порывистый. Блин, едешь прямо - ветром его сдувает чуть ли не на пол-метра! Во все повороты в городе входишь ползком на 20 кмч

[GARRI]

Значит попробовал я вчера по пути домой переключаться на 4-ю передачу без сцепления - чета нифига не получилось. Не идет лапка вверх, как я ни старался. Может газовал мало - в общем, не буду я так больше делать - коробку жаль.

Поджимаеш лапку и без выжима сцепления резко сбрасываеш и снова газу. 

[Dzen]

Поджимаеш лапку и без выжима сцепления резко сбрасываеш и снова газу. 

Ну.. газу это если уж сильно ускорятся надо  а вообще чтоб переключится нужно ведь только сбросить газ 

[GARRI]

Поджимаеш лапку и без выжима сцепления резко сбрасываеш и снова газу. 

Ну.. газу это если уж сильно ускорятся надо  а вообще чтоб переключится нужно ведь только сбросить газ 

Сбросил, переключился, и газу чтоб поехать дальше!

Или как? Сбросл, переключился и остановился?

[Dzen]

Да это я так.. придираюсь к словам  ..

У меня еще вопрос, чтоб не плодить еще одну тему, просто ради интереса:
При полной остановке, кто на какую ногу становится сначала ?
Я на правую..
Почему так? потому как в случае подскользнуться на чем то сыпуче-смазочном гораздо безопаснее падать вправо на оставшуюся часть своей полосы либо обочину, чем в лево на встречку либо под/на машины левого ряда  ..  да и чисто одубнее мне биомеханически так..
Хотя гдето читал, что нужно на левую.. типо тормозишь правой и передним, до полной остановки включаешь первую, выставил ногу (левую.) - взгляд по зеркалам (на зазевавшихся консервоводов чтоб не поддали сзади, если что то по газам ).
То как, народ, отпишитесь, просто интересно.. 

[mar73]

Dzen Нифига себе как ты заморачиваешься.Я всегда смотрю по ситуации-ну там в какой полосе,машины есть,нет,пешеходы с какой стороны идут.А так без разницы-правая,левая.
Сдаётся мне,что у некоторых уже начинается мотоксикоз

[Dzen]

  да нет не заморачиваюсь я, ясен пень что по ситуации. Иногда не доезжая до впереди стоящей машине (стопи лини) тошню 2-3 км/ч иногда сразу двумя стаю (СВ-ха низенькая )   , просто ради прикола интересно, была ведь тут ветка про всякие поверья, типо садится на мот только слева/справа а не - то ваще все плохо будет..
Ради прикола. А токсикоза нет еще  , ибо катаемся еще   

[Homunculus]

Я на правую ногу встаю чтоб переклчиться если чё

[Evgeny V.]

Я когда еду один, на правую ногу встаю, а левая - на лапке переключения скоростей, чтобы не теряя времени ка-а-ак катапультираваться! А если еду с пассажиром, то на всякий случай на обе.

[zviadi]

Встаю на правую - на левую мне просто неудобно. Часто сразу обе ноги выставляю.
При посадке же сажусь на мотоцикл слева - так мне удобнее.
У кого там мототоксикоз? Еще ездить можно - не так скользко. И если одеться потеплее, то не так уж и холодно
Передачи все равно буду переключать только со сцеплением - у меня и так все хорошо получается, нефиг мучать мот.

[Dzen]

Передачи все равно буду переключать только со сцеплением - у меня и так все хорошо получается, нефиг мучать мот.

Агитация уже давно закончена по поводу переключения без сцепухи 
Сажусь тож слева, так удобнее тоже.
А с пасажиром, то тож на две сразу, ибо сложно предугадать из-за какого плеча ему захочется выглянуть при оставновке на светофоре 

[big-turtle]

Читайте ЛИ ПАРКС "ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ"
Там все грамотно написано!