Пропала искра F4i

[BrainHanter]

Пишу еще раз, может кто-то ответит. Пропала искра на CBR 600 F4i. Мозги проверяли на другом мотоцикле - мозги исправны. Поставили - новый аккум, другие датчики колена и распреда, катушки, и заменена вся проводка на заведомо рабочую, но искры как не было так и нет, уже не знаю что делать. До этого снимал распреды для регулировки клапанов, после этого перестал заводится, метке на коленвалу и распредах полностью совпадают.

[no name]

До этого снимал распреды для регулировки клапанов, после этого перестал заводится, метке на коленвалу и распредах полностью совпадают.

Может что-то не так собрал и датчик распреда не видит гребенку?
Проверь зазор между ними.

[BrainHanter]

Может что-то не так собрал и датчик распреда не видит гребенку?
Проверь зазор между ними.

Знать бы какой зазор еще должен быть)

[no name]

Знать бы какой зазор еще должен быть)

Точно не скажу, но думаю что около 1 мм.
Кстати, был у нас давным давно похожий случай на автомобиле Маздашесть. Виновата была неоригинальная прокладка клапанной крышки.

[Карелл]

Насколько могу понимать, то принцип действия зажигания на мототехнике и автомобилях ОДИНАКОВ!? Просто мало ли, может мне неизвестны те или иные нюансы. Так вот, по делу.  За искру отвечает датчик коленвала. Что-то там у тебя. Датчик распредвала немаловажен, но, даже без него двигатель заведется, просто увеличится расход топлива. Инфа из СОБСТВЕННОГО опыта!
Зазор 0,5 - 0,8 мм. Меньше нельзя, больше не желательно.

[Карелл]

А сигналка мозг не канифолит?

[BrainHanter]

А сигналка мозг не канифолит?

Сигналка не стоит

[BrainHanter]

Насколько могу понимать, то принцип действия зажигания на мототехнике и автомобилях ОДИНАКОВ!? Просто мало ли, может мне неизвестны те или иные нюансы. Так вот, по делу.  За искру отвечает датчик коленвала. Что-то там у тебя. Датчик распредвала немаловажен, но, даже без него двигатель заведется, просто увеличится расход топлива. Инфа из СОБСТВЕННОГО опыта!
Зазор 0,5 - 0,8 мм. Меньше нельзя, больше не желательно.

После снятия/установки распредов он заводится перестал, на тот момент только туда лазили.

[Карелл]

На данном форуме есть тема, про выставление меток (зажигания) на твоём движке. Ну мало ли, может у тебя сомнений и нет, а косяк всё таки присутствует. На всякий случай глянь. Если подкидывал заведомо исправные датчики, а ситуация не изменилась, значит смотри механику. Чудеса бывают, но не в твоём случае.

[Poutz]

Насколько могу понимать, то принцип действия зажигания на мототехнике и автомобилях ОДИНАКОВ!? Просто мало ли, может мне неизвестны те или иные нюансы. Так вот, по делу.  За искру отвечает датчик коленвала. Что-то там у тебя. Датчик распредвала немаловажен, но, даже без него двигатель заведется, просто увеличится расход топлива. Инфа из СОБСТВЕННОГО опыта!
Зазор 0,5 - 0,8 мм. Меньше нельзя, больше не желательно.

Датчик распредвала важен, не заведется.

[Карелл]

Мерседес, без датчика распредвала заводился и ехал, это так, между делом. Датчик распредвала отвечает за впрыск топлива в нужный момент. Да, на некоторых двигателях мозги прошиты так, что без ДПРВ он просто не заведется, это в основном современные двигателя. В данном случае я ничего на 100% не утверждаю.

[Poutz]

Мерседес, без датчика распредвала заводился и ехал, это так, между делом. Датчик распредвала отвечает за впрыск топлива в нужный момент. Да, на некоторых двигателях мозги прошиты так, что без ДПРВ он просто не заведется, это в основном современные двигателя. В данном случае я ничего на 100% не утверждаю.

А я утверждаю)
Нет дпрв - мот не заведется. "Аварийных карт" тут нет)