тормоза скрипят из-за того, что колодка при торможении немного вибрирует, трется об поршень и издает скрип. Для того чтоб этого не было, на новой технике стоят противоскрипные пластины, это те жестянки, что с обратной стороны колодок. Также, они выполняют функцию теплоизоляции, уменьшают отвод тепла с поверхности колодки на поршень. Чтобы избавиться от скрипа, нужно снять колодки, очистить их, и механизм суппорта снаружи и слегка смазать тыльную сторону колодки тонким слоем медной смазки и собрать обратно. Так что ничего смешного во фразе смазать колдки нет.
Причем тут пыльники и манжеты суппорат мне совсем не понятно.