Вопрос по регулировке. Нужна помощь!!

[rus03]

Выдернули распредвалы , а после прокрутили мотор (сколько не знаю) . Вопрос: как их назад воткнуть в нужном положении , не ошибившись на 360 градусов?

[no name]

Мужчина, 1 апреля уже было.

[rus03]

не понял..

[cher87]

Выдернули распредвалы , а после прокрутили мотор (сколько не знаю) . Вопрос: как их назад воткнуть в нужном положении , не ошибившись на 360 градусов?

по метке коленвала.
наизусть не помню, в мануале точно есть.
метку смотреть с левой стороны под маленькой крышкой

[rus03]

с меткой то как раз всё понятно, только коленка делает два оборота за 4 такта, как не ошибиться...... вот в чём вопрос

[cher87]

с меткой то как раз всё понятно, только коленка делает два оборота за 4 такта, как не ошибиться...... вот в чём вопрос

выверни свечи, и вставь внутрь колодца отвертку например.
тогда 100% можно будет сопоставить.

[rus03]

нет ...... поршень по идее должен подняться дважды за один цикл зажигания , вот в это я и упёрся

[no name]

не ошибившись на 360 градусов?

Тогда уж наверно на 180.

[cher87]

нет ...... поршень по идее должен подняться дважды за один цикл зажигания , вот в это я и упёрся

ну как нет когда да.
при выставлении метки коленвала регулируется определенная пара впуск/выпуск. соответственно становится понятно где находятся поршни в этот момент

[no name]

вот в это я и упёрся

Ты загоняешься. Подними первый в ВМТ, совмести метку на КВ и ставь распредвалы по меткам. Впуск и выпуск не перепутай только.

[YouRun (Юран)]

Загляни в мануал, по картигкам понятно будет, как распредвалы поставить . Не найдешь на свой, глянь от св1300, х4 . Там обозначения на звездах те же будут . Ошибиться не сможешь, буквы на звездах не должны быть вверх ногами .

[rus03]

с клапанами тоже непонятки, на всех машинах я каждый цилиндр выставлял ВМТ , а тут по паре клапана регулируются как-то причём по разным горшкам. Ну да чёрт с ними ... по книге сделаю. А вот как воткнуть распредвалы остаётся открытым. Момент искры откуда берётся??

[rus03]

Да ! и если метка - это ВМТ первого цилиндра , то почему регулирутся только впуск в этот момент? И в своём мануале не понял куда какие метки на распредах должны смотреть. По логике на выпускном распреде должно быть "ехт" а на впускном "in" если смотреть по краю крышки.

[no name]

Момент искры откуда берётся??

С КВ

[cher87]

Да ! и если метка - это ВМТ первого цилиндра , то почему регулирутся только впуск в этот момент?

так заложено производителем.
возможно можно и другие регулировать.
на жигулях тоже по книге нужно много крутить, а можно регулировать в два приема