как закозлить хорнета 600

[kirik]

Как лучше закончить хорнета 600, у меня 2000г раздушен? С газа или со сцепления? Становиться на задние подножки? У кого как получается? С места? В движении с какой скорости? Обороты?

[Serjik]

Читал http://serjik.ru/stunt_wheelie.shtml ?

[kirik]

Да, конечно читал, спасибо! Но я спрашиваю применительно именно к 600-му хорнету, до каких оборотов раскручивать, с какой скорости вставать? У тебя ведь был хорнет, такой-же, пробывал?

[Serjik]

Забудь про точное количество оборотов и прочее.

Первая передача, откручиваешь чуть газ, бросаешь сцепление, не поднялся.

Опять то же самое , но газу больше  и т.д. , до тех пор пока мотик не начнет отрывать переднее колесо от земли.

PS Не забывай про задний тормоз и найди где покупать запчасти на Хорнет ! 

[Fire]

А разве с газа не встает? Зачем сцепу жечь. С газа, это находишь обороты, где лучший подрыв у мота и там пробуешь поднять мот. Либо резко сбрасываешь газ и резко открываешь, как бы раскачивая мот. Либо просто резко откручивать. Спасение твое задний тормоз...

[Serjik]

Зачем сцепу жечь.

Ничего сцеплению не будет , если не держать его полувыжатым и крутить мотор в отсечку.
С газа делать не рекомендую , слишком много мощности получаешь находясь на одном колесе , можно банально не успеть нажать задний тормоз.

PS Не надо давать вредных советов тут ! 

[Fire]

Чем вредны советы? Козлить мотоцикл само по себе уже вредно. Я не думаю что резко брошенное сцепление менее опасно. Я описывал, как закозлить мот в движение, где считаю более плавное поднятие, чем с места...

[kirik]

Я Вас услышал! Спасибо! Сильно ресурс мотора при этом губится?

[Serjik]

Чем вредны советы?

Тем что человек подняв с газа мот скорее всего не справится и перевернется.

Я не думаю что резко брошенное сцепление менее опасно.

А я знаю , что со сцепления мот поднимается контролируемо , без излишней мощности на заднем колесе и выкручивания мотора в отсечку.

 

Сильно ресурс мотора при этом губится?

Нет , если ездишь по 50-100 метров , без переделки мотора или доливки масла дальше ездить не стоит. Также для мотора очень вредно ездить на заднем колесе , когда мотор закручивается до отсечки. Наступает маслоголодание со всеми вытекающими.

[kirik]

Спасибо, Ребят!
Моя причина - спортивный интерес)
Ява поднималась без проблем со сцепления) Здесь решил проконсультироваться.

[5 mark 5]

По-мне так с газа контролируемей ,со сцепы руль держишь двумя пальцами-можно не удержать.А по теме с 40 км/ч кивай и резко ручку(без фанатизма)

[kirik]

при таких кивках мот очень сильно дёргается, никакой планости (цепка вроде 3-4 см), кажется что вот0вот что-нибудь оторвётся))) пробую со сцепления вроде помаленьку получается подЭхе оторвать))

[случайный]

Может не в тему, но новую решил не начинать, так что не бейте ногами. ))))

Катался на днях по городу, попал в красную волну на светофорах, думаю, раз так, потренируюсь стартовать с места. машин мало, асфальт хороший, я на светофоре всегда в первом ряду.
И вот перед одной зеброй, стартанул уж очень удачно, с 5 тысяч рванул, обороты упали где-то до трех, но через пару метров наехал задним колесом на краску разметки зебры, колесо начало буксовать, обороты прыгнули опять до 5ти, а когда краска закончилась, резина хватила асфальт и я с испугу дернулся назад, мот закозлил, несильно, но колесо оторвалось точно, раньше он просто приседал при разгоне. а тут задрался. я очканул так, что аж остановился сразу, даже вторую не успел включить. подождал пока адреналин со штанины стечет и машины все меня объедут сигналя и потошнил вдоль бордюра 60 км/час домой ))))

хочу ли я повторить? ХОЧУ!!! )))
теперь думаю где б площадку ровную найти без машин потренироваться.

[kirik]

улыбнуло)))
 у меня похожая история, только с лежачим полицменом))))))))))) рука интуиктивно выжала газ так что я почувствовал свободное падение, только сидя на сидухе))

[paxom]

Сибиху то толстую сложновато закозлить, тяжёлая, хотя есть умельцы. Да и удержать в балансе  А при приземлении даже 43мм вилка со временем кончится и засопливит. Лучше купить ПИТБАЙК.