CB1300 улучшить охлаждение

[lobotomist]

Интересует как можно сделать чтобы улучшить охлаждение. Днем постоянно передвигаюсь по пробкам и жаре (на улице около 35. В пробках я думаю под 40). Скорость до 30-40 км/ч. А еще чаще в режиме старт-стоп, потому что всюду шныряют мопеды. Температура гуляет в районе 100-106.
На 106 включается вентилятор и скидывает до 98 где-то. Ощущения что едешь на ядерном реакторе.
Можно ли как-то улучшить это дело? Или как-то понизить температуру включения вентилятора, например при 100. И вообще какая температура опасна?

[Chkalov]

Можно ли как-то улучшить это дело?

Как вариант, поставить дополнительный вентилятор с включением вручную, а не от датчика.
Включить его и пусть дует в постоянном режиме.

[Accelero]

Я бы принудиловку на штатный вывел и включал бы в пробках на постоянку. Просто ещё реле параллельно штатному поставить и тумблерок. Можно и не ставить реле - прям к штатному приделаться, но тут если ошибиться, можно мозги уделать.

[серж 79]

У меня на CBF1000 при + 25 в пробке почти пропеллер не выключается, а ты переживаешь, не парься там всё продумано!
 

[Sanych Х4]

Достаточно радиатор помыть, есть родной кит охлаждения масла, если считаешь это проблемой реальной, поставь радик большой от спорта, от F4i встает без особых сложностей

[Царь]

На 106 включается вентилятор и скидывает до 98 где-то. Ощущения что едешь на ядерном реакторе.

В такую жару, это нормальная работа двигателя. Не надо ничего колхозить. Максимум что сделать, промыть радиатор снаружи, и внутри.

[lobotomist]

Достаточно радиатор помыть, есть родной кит охлаждения масла, если считаешь это проблемой реальной, поставь радик большой от спорта, от F4i встает без особых сложностей

А можно ссылочку на кит, если есть? Интересно было бы посмотреть.