xl1000v (varadero) ест масло. Нужна помощь

[Errka]

День добрый.
Прошу прощения, если не в нужном разделе.
мотор на varadero - дефорсированный VTR, может подскажет кто-нибудь.

что было:

Варадеро 1000va 2005 (инжектор)
пробег 35000 миль
ел масло (больше литра на 1000 при скорости движения выше 120-140)
в городе уровень держится, масло быстро чернеет.
почитав форум, решено было поменять маслосъемные колпачки, за одно снять одну голову и оценить состояние хона и колец.
Сняли переднюю - хона нет (почти зеркало), правда задиров тоже нет.
колпачки дубовые, один погрызен.
пробег красиво скручен) - больше 100к
решено перебрать двигатель и дефектовать.


по итогу разбора:
Клапана - 4 выпускных и 1 впускной под замену
направляющие клапанов тоже.
цепи грм растянуты
маслосъемные под замену
вкладыши живые, но решили поменять.
запчасти все оригинальные.

Что имеем теперь:
С момента капиталки проехал около 7000+

Ест масло(
При езде по городу жора почти нет.

За городом скорость не больше 150.
Жор хороший, около 300-400мл на 1000.

Заменены все клапана, направляющие клапанов, колпачки.
Расточка 0,25 + кольца и поршни
Компрессия 13 в обоих цилиндрах.

Масло репсоль/мотюль 10в40

раскидали опять на днях:

зазоры между поршнем и цилиндром в середине допуска
зазоры колец в допуске
хон на месте
нутромером промеряли - все отлично, яиц нет.

по состоянию:
нагар на поршнях:
задний


передний


куда копать?

[YouRun (Юран)]

стукнись к гуру по ватрушным моторам  http://serjik.ru/forum/index.php?action=profile;u=80

[Errka]

стукнись к гуру по ватрушным моторам

Спасибо, отписал ему.

[xoxol]

Хм. А по моему больше ничего не остаётся как -Колпачки (был к примеру с дуру опыт установки Vesrah,это что то), зазор во втулках клапанов? Ну и сами штоки клапанов есесно.
Могут быть конечно ещё варианты "эксклюзивные" так сказать (типа забитого наглухо сапуна или его клапана), но это оооочень редко.

[Errka]

Хм. А по моему больше ничего не остаётся как -Колпачки (был к примеру с дуру опыт установки Vesrah,это что то), зазор во втулках клапанов? Ну и сами штоки клапанов есесно.
Могут быть конечно ещё варианты "эксклюзивные" так сказать (типа забитого наглухо сапуна), но это оооочень редко.

вот непонятно - все новое как бы с partzilla оригинал тянул
(поменяли все клапаны, направляющие и колпачки)

а где на ВТР/варадеро сапун картера кстати - в мануале не нашел(

[xoxol]

а где на ВТР/варадеро сапун картера кстати - в мануале не нашел(

Я думаю что стандартно-В клапанных крышках.

[Rider66]

Чувак, а ты какое масло юзаешь? если вдруг это свящееееное триставэ, залей 7100 

[ADNOH]

а можно увидеть фото хонинговки цилиндра? возможно последний проход цилиндра делали грубым хоном,поэтому риска крупная вот и жрёт масло,у меня один раз было такое,симптомы аналогичные,и кстати насчёт "волшебного триставэ" у меня ватруха его не жрала, только на максимальных скоростях при длительных перегонах был заметен жор,грамм 200 на тыщу км

[Errka]

а ты какое масло юзаешь?

обычно - repsol 10w40 синт/полусинт
на мотюль перешли проверить не виновато ли масло - залили 7100. ничего не поменялось.

а можно увидеть фото хонинговки цилиндра?

в гараже буду, сделаю фото.

[ADNOH]

и ещё....,фильтр воздушный какой стоит? можно фото? прост если фильтр "левый" то он создаёт большое сопротивление всасыванию воздуха мотором,из за этого в аэрбоксе создаётся излишнее разрежение и мотор начинает усиленно всасывать картерные газы,но тогда в полости аэрбокса тож будет масло собираться

[Errka]

и ещё....,фильтр воздушный какой стоит? можно фото? прост если фильтр "левый" то он создаёт большое сопротивление всасыванию воздуха мотором,из за этого в аэрбоксе создаётся излишнее разрежение и мотор начинает усиленно всасывать картерные газы,но тогда в полости аэрбокса тож будет масло собираться

фильтр хондовский оригинальный. Ставили новый после капиталки.
в корпусе масла пару капель было

[Errka]

под спойлер убрать тут фото нельзя?

хон сфотографировать не получилось( верхнюю часть картера друг не забрал из конторы, а сейчас уехал на несколько дней.
отфоткал до чего дотянулся
передняя голова

http://imgur.com/gallery/aYu5t
задняя голова
http://imgur.com/a/aDOYS
воздушный фильтр
http://imgur.com/a/uYrBs

а что за сосок заглушен?

[ADNOH]

заглушенный сосок от системы дожига картерных газов,она у тебя удалена,и вообще это лишний девайс от "зелёных")),а фото голов до ремонта или после? кстати если у тебя удалили систему дожига,то лепестковые клапана этой системы должны быть заглушены,проверь. они находятся в крышках грм каждой из головок,под некрашеной алюминиевой крышечкой на двух винтах,вообще лучше сей девайс глушить в самой голове,это канал идущий из канала одного из выпускных клапанов в каждой голове и проходит голову насквозь в крышку головки,я обычно глушу это отверстие калиброванным алюминиевым прутком

[Errka]

Это текущее состояние. МСК некоторые сняли, что бы посмотреть.

[Errka]

есть фото с хоном кстати, это перед сборкой, после нанесения.




и еще  - есть у кого информация подходят прокладки цилиндров от VTR на Varadero?
может у кого старая прокладка есть - сможете софтографировать на листе а4 или отсканировать?
Я в фотошопе сравню) Спасибо.