Бензин в отсеке воздушного фильтра?

[Тоха]

если не будешь полностью мыть карбы и  трогать винты регулировок, то  синхронить не  надо будет . по запчастям спроси у  Петровича  или Лехи Самоделкина .

Спасибо!

[Тоха]

если не будешь полностью мыть карбы и  трогать винты регулировок, то  синхронить не  надо будет . по запчастям спроси у  Петровича  или Лехи Самоделкина .

Подскажи еще,иглы смотреть на попловках или на мембранах?

[YouRun (Юран)]

Подскажи еще,иглы смотреть на попловках или на мембранах?

иглы,  которые  поплавками прижимаются . у них  конусный  резиновый  наконечник .  на этом наконечнике  не  должно быть кольцевой канавки от седла  иглы. обратная  сторона иглы подпружинена .  пружинка должна быть  исправна . и седло и конус иглы  должны  быть чистыми . не вздумай  гнуть язычки поплавков ,  которыми иглы прижимаются . в седле  если  будешь чем-то ковырять ,  то максимум деревянной  палочкой ,  никаких  железок .

[Тоха]

иглы,  которые  поплавками прижимаются . у них  конусный  резиновый  наконечник .  на этом наконечнике  не  должно быть кольцевой канавки от седла  иглы. обратная  сторона иглы подпружинена .  пружинка должна быть  исправна . и седло и конус иглы  должны  быть чистыми . не вздумай  гнуть язычки поплавков ,  которыми иглы прижимаются . в седле  если  будешь чем-то ковырять ,  то максимум деревянной  палочкой ,  никаких  железок .

Спасибо,понял.

[MrFex]

Подлезть к клапану можно только сняв карбы?

К вакумнуму крану полезть элементарно не снимая карбов!

[Тоха]

К вакумнуму крану полезть элементарно не снимая карбов!

В первую очередь его посмотреть или он не особо влияет на перелив карбов?Причина выхода его из строя это рваная мембрана клапана,правильно я поннимаю?И еще, мог ли бензин попасть в масло а то начитался что если бензин в масло просочился то двигатель может кончится.

[ALEX3110]

Бензин из масла выветрится через 10 минут. Попасть он туда может только через поршневую если ,он туда попал. Посмотри уровень  масла если там полный картер конечно не стоит заводить. Бензин попадает в двигатель и аирбокс самотеком, из за того ,что иглы поплавков не перекрыли подачу бензина. Дальше зависит, как стоял мотоцикл наклон в перед или назад. Клапан бензокрана также должен закрывать подачу бензина. Если в его мембране дыра ,он  работать (открывать) не будит, то есть будит всегда закрыт.

[Тоха]

Бензин из масла выветрится через 10 минут. Попасть он туда может только через поршневую если ,он туда попал. Посмотри уровень  масла если там полный картер конечно не стоит заводить. Бензин попадает в двигатель и аирбокс самотеком, из за того ,что иглы поплавков не перекрыли подачу бензина. Дальше зависит, как стоял мотоцикл наклон в перед или назад. Клапан бензокрана также должен закрывать подачу бензина. Если в его мембране дыра ,он  работать (открывать) не будит, то есть будит всегда закрыт.

Стоял на ровной поверхности на левый бок на подножке,заводился нормально,значит клапан рабочий получается,полезу  сразу в карбы,перед этой всей ситуацией высушил бак в ноль,пёр его потом 1 км до АЗС,грешу на то что могла кака попасть в карбы.

[YouRun (Юран)]

ну  ,если клапан  рабочий ,  объсните  появление бензина в таком количестве  в  корпусе  фильтра  и других  не нужных  местах .

[Тоха]

ну  ,если клапан  рабочий ,  объсните  появление бензина в таком количестве  в  корпусе  фильтра  и других  не нужных  местах .

Не пойму тогда какой принцип последовательности поступления топлива,из бака сразу в карбы или бак-клапан-карбы,тогда если в клапане дырка и он закрыт,как попадает топливо в карбы?Чот я запутался.

[YouRun (Юран)]

Не пойму тогда какой принцип последовательности поступления топлива,из бака сразу в карбы или бак-клапан-карбы,тогда если в клапане дырка и он закрыт,как попадает топливо в карбы?Чот я запутался.

бенз идет так  : кран бака - вакуумный  клапан - иглы карбов - ... клапан  срабатывает в момент разряжения во впуске. при заглушенном моторе  он  закрыт и бенз  к карбам не  пускает  (  если ИСПРАВЕН ) . даже если не  держат иглы в карбах , то бенз не  потечет . если клапану  капец , то вся  нагрузка от массы бензина ложится на иглы карбов . я еще вчера  тебе  написал ,  что и как .

[Тоха]

бенз идет так  : кран бака - вакуумный  клапан - иглы карбов - ... клапан  срабатывает в момент разряжения во впуске. при заглушенном моторе  он  закрыт и бенз  к карбам не  пускает  (  если ИСПРАВЕН ) . даже если не  держат иглы в карбах , то бенз не  потечет . если клапану  капец , то вся  нагрузка от массы бензина ложится на иглы карбов . я еще вчера  тебе  написал ,  что и как .

Ну тупенький! ,ладно,как выясню причину,отпишусь!

[xoxol]

Проще говоря. Изначально- При НЕЗАВЕДЁННОМ моте, бензин из бака в карбы течь не должен :-)

[Тоха]

Сейчас полез клапан смотреть,тонкий шлаг снять неудобно, полез снимать его от двигла а он там болтается, не одет на штуцер который на движке, от этого может залить все?

[ALEX3110]

 НЕТ.
Этот шланг  при запуске мотора открывает клапан, и бензин поступает  к карбам. Если у тебя работало все без этого шланга. Значит, клапан у тебя не работает. Его заблокировали в открытом положении. Нужно чинить клапан и протереть  иглы , и колодцы в которых они живут. Есть тема, «чиста карбюратора». Там видно.