На новые оригинальные запчасти точно нет !
Страховщики считают по единой методичке , где все цены в 1,5-2 раза ниже реальных . Если мотик старше 5 лет , то процент износа будет 50 % . Таким образом в реале мы имеем выплаты по осаго в районе 25% реальной стоимости детали.
Вот такой п...ц .
А если стоимость деталей превысит 60-70% стоимости мотика , то мотик тоталят и выплачивают еще меньше.
Берут
рыночную стоимость мотика по нижней границе , отнимают максимально завышенную стоимость годных остатков (которые оставляют владельцу) и остальное выплачивают , таким образом выплата получается еще меньше.