Воздушный фильтр нулевого сопротивления

[Inferno]

ФНС вещь хорошая , когда идет замена всего выпуска , жиклеров и соответственно впуска.
В твоем случае я бы не стал ничего менять , раз в 7-8 тыс. можно и разориться на фильтр.

Моя бывшая ватрушка пробежала с этим фильтром около 45 тыс. км , умирать пока не собирается.  Маленький хинт , я использовал масло для пропитки кроссовых воздушных фильтров , оно гораздо более липкое и задерживает гораздо больше грязи , чем стандартное масло K&N .

А не подскажешь чем конкретно пропитывал? Фирма/цена/где взять  А и еще вопросец чем их мыть лучше? По официальные рекомендации К&Nа мыть нельзя ничем кроме ихней смывки(((

[Serjik]

А не подскажешь чем конкретно пропитывал? Фирма/цена/где взять  А и еще вопросец чем их мыть лучше? По официальные рекомендации К&Nа мыть нельзя ничем кроме ихней смывки(((

Пропитывал вот такой штукой , т.к. она самая липкая  .

http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Racing_Luft-Filter-Oil.html

А мыть сначала осветительным керосином, а затем Фейри  .

 

[Inferno]

Спасиба А то чтото меня не улыбнуло ниразу покупать по 800р родные прибамбасы( Я конечно к этомы морально был готов но всеже лучше меньше)

[Худой]

А я вот такой штукой пользуюсь-есть ещё такая-же но в аэрозольном баллоне(на 100 руб дороже)                                                                       http://ipone.mr-moto.ru/oil2/air-oil/AIRFILTER/

[Яныч]

а как вы считаете, у нулевика K&N качество очистки воздуха в какую сторону отличается от стока? А то смотрел я на него, какой-то он прозрачный вроде.

[Serjik]

а как вы считаете, у нулевика K&N качество очистки воздуха в какую сторону отличается от стока? А то смотрел я на него, какой-то он прозрачный вроде.

Похуже фильтрует конечно , но зато больше воздуха пропускает  .

[pajgen]

Serjik это смотря как пропитать... я один раз умудрился так пропитать, что больше 3к оборотов не набирал 

[Serjik]

Serjik это смотря как пропитать... я один раз умудрился так пропитать, что больше 3к оборотов не набирал 

я как то пропитал фильтр и поставил его не заводя мотор , на следующее утро  мотор больше 1700 не раскручивался    . Пришлось смывать , сушить и снова пропитывать.

[Яныч]

Чет меня соблазняет вынуть нулевик и вставить сток. Я почитал их рекламу, так понял что они либо под раздушку мотора заточены, либо под пампасы, когда грязи немеряно, и сток забивается моментально. Наверно если просто кататься по асфальту, лучше на стоке, да?

[Серега]

Естественно

[IVAN]

Чет меня соблазняет вынуть нулевик и вставить сток. Я почитал их рекламу, так понял что они либо под раздушку мотора заточены, либо под пампасы, когда грязи немеряно, и сток забивается моментально. Наверно если просто кататься по асфальту, лучше на стоке, да?

что значит грязи не меряно??? и забивается моментально??? где можно на дорожнике ездить, чтоб фильтр моментально забивался??? средний автофильтр служит 30 - ку, думаю мото не меньше, с учетом того, что зимой не используется... Просто по личным соображениям все меняю через 10 тыков...

[Яныч]

По грунтовке когдпа едешь, обычно очень много пыли поднимается. По крайней мере стоковый у меня забивался за 10-ку до такой степени, что провалы стали появляться, и тяга пропала почти.

[IVAN]

Яныч, так нафига на дорожнике по грунтовкам ездить??? к тому же если уж край и надо пробраться, то на 70 кмч вся пыль позади остается...

[Яныч]

Черт, забыл подпись поправить.
Тык, Продал я дорожник, Вот в новом аппарате и стоит этот нулевик пресловутый. Наверно куплю бумажный, а этот про запас путсть лежит.

[IVAN]

так про какой мот и про какие условия эксплуатации говорим?